专业的汽车质量投诉反馈平台

  吉利帝豪L Hi·P行车中突然失去动力及系统卡死，4S店拒绝填写维修工单信息

  梅赛德斯-奔驰SL敞篷跑车延续了源于六十年前的辉煌传奇。自诞生以来，“SL”始终是运动性、高品位和舒适性的代名词——当然还包括具有突破意义的创新技术。SL敞篷跑车坚固的全铝车身为将灵活的操控性提升至全新层次奠定了基础，并与堪称典范的安全性与驾乘舒适性相结合。

  梅赛德斯-奔驰SL敞篷跑车延续了源于六十年前的辉煌传奇。自诞生以来，“SL”始终是运动性、高品位和舒适性的代名词——当然还包括具有突破意义的创新技术。SL敞篷跑车坚固的全铝车身为将灵活的操控性提升至全新层次奠定了基础，并与堪称典范的安全性与驾乘舒适性相结合。SL 400敞篷跑车搭载的3.0升V6双涡轮增压高功率发动机实现了更出色的动力性能，并有效提升了燃油经济性。独特的FrontBass前置低音音响系统——无论顶篷开合，均可让SL摇身变成一座移动的豪华音乐厅；高效的MAGIC VISION CONTROL智能风挡玻璃清洗系统，其清洗液的喷射可根据污垢程度或气温等当前情况自动调节清洗液量或甚至在冬季时开启加热功能。

  这款时尚、运动而优雅的豪华跑车继承了经典SL跑车的均衡比例, 而AMG车身风格组件则让SL散发出更为运动的迷人姿态，将原本的优雅运动提升至全新领域。车身前部的镀铬闪钻散热器格栅采用了经典的垂直造型，让人回想起奔驰六十年前创造的豪华跑车的传奇，而镶嵌在充满力量感的哑光铱银色格栅条上醒目的三叉星徽是对这一著名标志的现代诠释。配合长轴距，后移的乘员舱位于修长的AMG发动机罩之后， AMG侧裙板饰板、高光镀铬前翼子板与全新的扩散式外观设计侧导流口等动感流畅线条界定了车体两侧极富雕塑感而又极致稳健的外观。

  梅赛德斯-奔驰以经典设计中精心打造的细节，强壮有力的车尾设计富有动感，新的尾灯设计、带整合了排气管的新式后保险杠、醒目的AMG后裙板采用带侧出风口扩散式外观设计在视觉上续写了SL的跑车传奇。动感十足的大灯镶嵌于引人瞩目的车体前端两翼外侧。LED智能照明系统，可根据具体驾驶情况与天气条件提供自动激活的五种不同照明功能，为驾驶者提供能见度更佳的良好视野。

  SL敞篷跑车秉承梅赛德斯-奔驰经典，将审美理念与奢华感受完美结合。精美材质与精湛工艺相辅相成，加之对细节无微不至的关注，为SL 400敞篷跑车的内饰设计赋予独特风格与特点。

  SL 400敞篷跑车清晰的线条设计在车内造就了浑然一体的空间感受。带纵纹的轻质铝饰件从中控台到新型仪表盘再到车门，创造出令人赏心悦目的连贯视觉体验，SL 400敞篷跑车同时还提供三种木质饰件选择。

  NAPPA皮饰新型多功能运动方向盘，底部采用扁平设计，银色饰件及手动换档拨片及换挡杆顶部带有“SL”标识的直接选档（DIRECT SELECT）杆也营造了车内的运动风格与精致感。另外，SL 400敞篷跑车提供了拥有3种颜色的环境氛围照明系统，进一步增添了车内的动感氛围。SL将高性能跑车的大气不凡与豪华轿车的舒适时尚融为一体。

  梅赛德斯-奔驰SL敞篷跑车充分诠释了“SL”两个字母的内涵——运动性与轻量化。与新车型同名、诞生于1952年的首款SL车型即采用了轻型管状车架。SL 400敞篷跑车采用全铝车身，只有极少数部件采用了其他材质，例如后备厢盖采用了重量更轻的镁金属，以及出于安全考虑而采取高强度钢做加固的A柱。

  事实证明，铝质结构不仅重量更轻，而且其强度、安全性和舒适性均优于钢制车型。除其他因素外，这种改进还应归功于新车型采用的智能轻型架构——其部件根据各自用途进行了专门优化。根据部件的用途，设计师应用不同的工艺流程制造不同的铝质部件, 譬如SL 级采用冷硬铸造或真空压铸技术制造不同部件，将其制成挤压铝材或不同厚度的铝板。新车型因此而拥有了更高的坚固度、更出色的安全性和更好的抗振舒适性。

  强劲的加速性能将为您提供无穷的驾驶乐趣，SL 400敞篷跑车能够驾驭各种速度，并轻松自如应对弯道。除了强大的发动机外，兼具运动性与舒适性的带自适应减震系统的悬挂，电控自适应减震系统通过改善车轮的性能，为驾驶员及乘客带来更高的舒适性和驾驶乐趣。为调节每个车轮的减震力度以最完美适应当前车速与路况，系统会以无级变速的方式持续调节其减震特性。

  该悬挂与Direct Steer直接转向系统相得益彰，赋予SL敞篷跑车超凡的行驶稳定性与敏捷操控感。Direct Steer直接转向系统可根据车速与转向角度调节传动比，确保了出色的直线稳定性，可提升高速行车的安全系数，使SL 400敞篷跑车身手更加敏捷。此外，这一系统还有助于减少驻车和转弯时的转向调整。

  SL 400敞篷跑车搭载了代号为M276的3.0升V6双涡轮增压发动机，输出功率为270千瓦（367马力），扭矩高达500牛﹒米。与之匹配的为梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱，不仅在舒适度等方面做了改进，也为SL 400敞篷跑车堪称典范的高燃油效率做出了贡献；值得一提的是，这一动力组合令SL 400敞篷跑车实现了仅为4.9秒的惊人百公里加速。此外，SL 400敞篷跑车还装备了运动型排气系统，这一排气系统可强化声音体验，它通过一体式排气阀瓣，配合动态操控选择（DYNAMIC SELECT）换档模式来调整声音特性。

  ＊智能风挡玻璃清洗系统（MAGIC VISION CONTROL）通过集成于雨刮器刮片的喷头，新型雨刮器可以始终使刮片前端的垫圈保持湿润。这样，在喷雾时玻璃水就不会溅到风挡玻璃上以影响驾驶者的视野，同时风挡玻璃又能得到彻底清洗。即使在顶篷打开的情况下，新系统可保证清洗液从始至终保持在风挡玻璃上，而不会喷溅到车厢内影响到乘客。可加热智能风挡玻璃清洗系统能有很大效果预防冬季冰雪在刮片上堆积。此外，无论天气多么寒冷，加热系统都可对玻璃水加热，逐渐增强雨刮器在低温度的环境下的除污效果。

  ＊独特的前置低音音响系统（FrontBass）巧妙地利用搁脚空间前部的铝质架构内空间，将低音扩音器放置其中，不仅释放了车门内部的空间，也令SL敞篷跑车拥有浑厚而生动的低音效果，即使在车篷打开的情况下，亦能营造如音乐厅般的氛围。

  行李箱免提开闭功能（HANDS-FREE ACCESS）是奔驰另外一项创新技术，提供对行李箱盖的免接触操作功能，也就是不需要上手操作，即可打开行李箱盖。驾驶者只需靠近车尾，然后用脚在后保险杠下感应一下即可将行李箱盖打开，同样操作亦可关闭行李箱盖。梅赛德斯-奔驰是首家实现行李箱免接触开闭功能的汽车制造商。

  SL 400敞篷跑车提供更易于操作的电动硬顶敞篷，SL 400敞篷跑车的电动硬顶敞篷不仅带来了开篷驭风驾驶的乐趣，同时在遇到恶劣天气时仍能确保车内乘员舒适性，而电动液压顶棚的开启及关闭操作也变得更加简单。如在打开或关闭车顶过程中，车辆由于交通等特殊情况必须起动，那么系统将允许在车速不超过40公里/小时的情况下顶棚开启或关闭的动作接着来进行。另一项新的配置是行李箱自动分隔装置，当它位于顶部时行李箱的容积相应增大，这一装置可实现在车顶打开的同时自动向下移动，逐步提升了日常开启敞篷的便捷性，省去了需人工手动调节的麻烦。

  SL 400敞篷跑车提供三种版本的车篷：带折叠硬顶敞篷车型，带全景天窗硬篷车型，以及配备MAGIC SKY CONTROL可调光全景式天窗的车型，乘员只需轻触按钮便可随心掌控车内环境的变化，自由切换车内光线的明暗。当使用透明模式时，乘员即使在寒冷的冬日也能享受如敞篷跑车般的绝佳驾乘体验；而若需要暗色车内氛围时，MAGIC SKY CONTROL可调光全景式天窗能有效阻止光线射入避免车内温度上升，营造令人惬意的荫凉环境。三种硬篷版本车型均采用金属镁制造的硬篷框架，重量与上一代车型的硬篷相比减少了约六千克，降低了车辆的重心，以获得更好的操控灵活性。 同时，工程师改进了硬篷和行李箱盖的操作系统，顶篷开合的时间进一步缩短至20秒以内。

  即1989年SL首次应用了创新型AIRCAP®自动挡风系统后，SL敞篷跑车又针对行车过程中的风行效果装备了风板装置——Electric draught-stop电动挡风罩，它能够最终靠电子按键启动。该装置启动后，网筛形状的挡风罩便从驾驶员头颈后部的后舱区升起，以帮助遮挡及稳定从各个方位进入车内的气流，从而大大降低行车过程中风力对驾乘者的干扰，使得驾驶更加舒适，安静。当不需要时，它可以缩回到后舱，且完全不影响驾驶员向后观察的视线，更不占用后备箱储物空间。

  表面上柔软、光滑高级皮革座椅实质却“暗藏玄机”。这种精选的皮革材料可以将照射在其表面的太阳光反射出去，使得座椅表面在夏天敞篷时不至于过热，从而抵抗住阳光下的暴晒损坏。

  借助加固的铝质车身构架、预防性安全系统（PRE-SAFE®）以及应用在S级轿车上的高标准安全辅助系统，SL敞篷跑车已成为全世界最安全的跑车。坚固的铝质车体框架使乘客舱坚不可破，配合精心设计的车身前部和后部碰撞溃缩区域，提供极为出众的被动安全防护。如果汽车翻倒，由钢铝合金制造的A柱和两侧防滚支架可有效保护乘员安全。驾驶员和副驾驶席位的两段式安全气囊经过进一步改善。头部气囊能够在侧面碰撞时完整保护头部区域。座椅靠背内侧增加了保护胸侧部的安全气囊，可以在发生侧面碰撞时为胸腔部位提供保护。

  发动机罩和车体前部配备了大面积的可溃缩碰撞区域，有助于保护行人安全。SL敞篷跑车标配梅赛德斯-奔驰研发的开创性的安全辅助系统—预防性安全系统PRE-SAFE®。如果系统探测到严重的事故风险，它将主动激活针对汽车乘员的预防保护的方法，使安全带和气囊能够在发生碰撞时充分的发挥保护功能。

  作为整体安全理念的补充措施，附加的一些碰撞后保护的方法能够迅速提供协助：无论碰撞有多么严重，车门都会在发生意外事故后自动解锁，启动内部照明系统，并把车窗降低50毫米实现内部通风。方向盘也可在紧急时向上移开，让驾驶者以及乘客可以在最短的时间内逃生，或得到救援。

  SL敞篷跑车同样采用多种驾驶者辅助系统以预防事故的发生，包括搭配限距控制管理系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 、制动辅助系统增强版(BAS PLUS)、预防性安全系统 (PRE-SAFE®) 制动功能、主动式车道保持辅助系统、主动式盲点辅标配、注意力警示系统（ATTENTION ASSIST）和自适应制动器（ADAPTIVE BRAKE）。后者采用制动辅助系统（ABS）及加速防滑控制（ASR），在保证安全的基础上，提供驾乘更多的舒适与便利。自适应制动器与自适应性刹车灯配合工作，在紧急刹车情况下将以快速闪烁的刹车灯向后面的车辆发出警告。

  得益于全系装备的全新车载智能信息系统——Mercedes me互联，为我们开启了车辆与现实世界相互连通的新纪元。Mercedes me互联服务不仅可提升车辆使用的安全与舒适性，且在很多情况下可节省车主的宝贵时间。Mercedes me互联提供多项服务，主要内容有：基础服务、车辆设定、车辆控制、互联导航、旅程咨询服务等。

  通过Mercedes me互联基础服务，可实现车辆保养管理/远程诊断、事故救援、道路救援以及通联梅赛德斯-奔驰紧急呼叫系统等服务。新增车辆保养管理/远程诊断，让客户可及时收到车辆保养或维修服务的提醒，了解车辆的使用状况，确保爱车时刻保持最佳状态。