首款半固态电池轻卡即将推出福田汽车2024持续引领

  科技创新一直是福田汽车发展的动力之源，是福田汽车制胜市场的关键。面对当前商用车行业新能源化的方向，福田汽车依托数十年的新能源技术积淀，不断研发、创新，坚持混动、纯电和氢燃料“三线并举”，洞察商用车各种用车场景和工况需求，打造多元化新能源产品组合，推动商用车行业绿色低碳的持续性发展。

  从福田汽车公布的2023年12月产销数据分析来看，福田汽车新能源产品2023年全年销售4万辆，同比提升84%。2024年伊始，福田汽车又签下了2000辆的新能源大订单。据悉，福田汽车又即将要推出国内首款半固态电池轻卡，可见福田汽车在新能源市场发展的迅猛势头。

  半固态电池顾名思义在电池里面是“液、固混合”的状态，电池系统安全性能相比液态体系逐步提升，动力电池系统内部“零”热蔓延。同时当电池被击穿时，自燃概率也极大低于液态电池。国内部分乘用车企业已经初步应用半固态电池，并已有较好的市场表现。作为商用车头部企业，福田汽车也紧跟全球低碳发展的新趋势和中国新能源技术发展步伐，加大研发投入。目前，福田汽车研发的国内首款半固态电池轻卡已完成高温、充放电的台架、充电时长、电池使用寿命、整车高寒等的验证，各项指标均达到或超过预期目标。“半固态电池”成功上车，标志着福田汽车解决了新能源汽车的“电池安全焦虑”。

  而半固态电池轻卡会带给用户的却不仅仅只有“安全感”。福田汽车半固态电池轻卡同时还具有快充特性，20~100%SOC充电时间小于40分钟，能够保证一顿饭的时间就能电量满满，极大地提高了工作的效率，让充电时长不再是用户购车的焦虑；其次，半固态电池轻卡还采用定制化电芯及CTP设计，成组效率大幅度提高，质量及体积单位体积内的包含的能量均提升10%以上，体积明显减小，有效提升用户运营载货量，为用户创造更大收益；加之匹配优异的系统热管理方案，采用集成液冷式下托盘+加热膜的热管理方案，可快速实现降温和加热，让整车有更加有效的温度适应能力，能做到“在夏天不怕热，在冬天不怕冷”；更重要的是半固态电池具有更高的单位体积内的包含的能量以及更长的电池使用寿命，又让用户对于电池衰减的顾虑大幅度的降低，增加了车辆的性价比。

  半固态电池轻卡的成功定型，是福田汽车新能源战略落地实施的具体表现，彰显了福田汽车落地有声，快速兑现的执行加速度，标志着福田汽车再次引领商用车行业新能源发展的新高度。随着新能源电池技术的慢慢的提升，福田汽车也将以不断迭代的领先技术，增强新能源产品的竞争力，逐渐完备新能源物流运输解决方案，加速绿色转型。

  福田汽车的半固态电池轻卡何时上市？它又将在物流运输领域给我们大家带来哪些惊喜？让我们一同期待！

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